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这些官员还透露，国际民航组织正计划明年派人前往朝鲜，以核实后者是否如其所承诺的那样，采取措施确保未通报的导弹发射处于控制中。国际民用航空组织是联合国的一个专门机构，共有192个缔约国，朝鲜也是其中之一。今年5月，国际民用航空组织工作人员曾前往朝鲜，商论朝鲜开设飞韩国新航线问题。

数据来源：wind 瑞达期货研究院数据来源：wind 瑞达期货研究院此外，欧盟也对进口自我国的卡客车轮胎产品征收反倾销税，自2018年4-5月欧盟逐步确定对华卡客车轮胎反倾销案初裁结果以来，国内出口欧盟卡客车轮胎量明显下滑。同时，欧委会在2018年11月通过了对华卡客车反补贴的终裁认定，双反措施将实施五年。欧盟卡客车轮胎双反涉及到中国约500万条轮胎出口，占中国全钢胎总产量的5%。除此之外，印度等国家对华轮胎也有反倾销措施，随着贸易壁垒越来越高，后市轮胎行业难言乐观。

除此之外，近期股指期货的贴水现象也成为投资者关注的焦点。从三品种基差走势可以看出，在5月已经过去的15个交易日中，股指期货三品种绝大多数时间都呈现负基差，其中IC1912的贴水情况最为严重，始终维持在5%之间7%之间，迟迟未见缓解。上周期指贴水现象尤其显著，甚至连前期相对强势的IH合约也纷纷转入深度贴水之中。我们认为，5月以来造成股指期货持续深度贴水的原因，除了在贸易摩擦升温背景下投资者对后市预期悲观和现阶段股指期货与股票现货反向套利难以实施之外，远月合约流动性不足致使价格弹性缺失以及年报披露后指数成分股分红预期升温这两个要素也不容忽视。

多渠道设立纾困计划，缓解企业流动性压力。目前来看，纾困资金主要包括以下几种来源，券商发起设立支持民企发展系列资管计划、券商通过私募私募基金子公司成立并购基金或承销纾困债等方式化解股权质押风险、保险机构成立专项资管计划对企业进行财务投资、地方政府设立纾困基金对企业进行股权和债权投资等。

对于我国外汇储备为何要增持黄金，中国金融期货交易所研究院首席经济学家赵庆明表示，我国黄金储备无论是绝对额还是相对额，在大国中都相对较低，持有量仅排在全球第六。“我国外汇储备已是全球第一，但黄金储备还排在第六，并且和第一名差距甚远，所以从官方储备的配置来说，适度地增持黄金储备是必然的。”

于康震介绍，由于非洲猪瘟的影响，猪肉供给处于紧平衡状态。为调剂供需关系，我国将从国际市场进口猪肉，利用好“两个市场、两种资源”。处于紧平衡状态的猪肉供给拉动猪价出现较大幅上涨。对于后续价格走势，冯永辉预计，国庆假期将迎来猪肉消费旺季，届时生猪价格可能涨破10元/斤，触及2016年6月初10.6元/斤的历史纪录。相应，猪肉价格则可能涨至15元/斤。他还表示，猪肉供应缺口可能会导致禽类、牛羊肉和水产品等替代品价格的走高。