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联想的历史，当之无愧是中国民族计算机产业从无到有、从弱到强、从中国到世界的一个缩影，全体联想人都会记住历史，传承信念。事实怎能歪曲！联想的荣誉岂能任人践踏！联想集团的全体同仁，今天的我们，正面临着严峻的挑战。我们有失误，就要以非常谦虚、开放的态度，面对现实、寻找解决问题的方法。联想30多年的成长过程中，一路跋山涉水，经历九死一生，我们靠的就是团结一心，众志成城。今天我们不能容许有人朝我们泼脏水，甚至冠以“卖国”的帽子，如纯属巧合也就罢了，若是有意为之，试图冲击我们的军心，打垮我们的士气，践踏联想人的尊严，打击一个民族品牌的骄傲，我们所有的人，都绝不能、也绝不会有半分容忍！

1992年10月十四大召开，明确提出“我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制”，自此结束了长达十多年的计划与市场之争。“吴市场”也变成吴敬琏的荣誉称号。在这一理论突破之前，吴敬琏也参与了“有计划的商品经济”的确定。据《吴敬琏传》描述，1984年十二届三中全会之前，中国经济体制改革目标是市场经济还是计划经济的争议非常激烈。这一年，吴敬琏参与了《关于社会主义制度下我国商品经济的再探索》的撰写，不仅为曾被批判的商品经济“翻案”，也为十二届三中全会确立有计划的商品经济的改革目标，提供了重要理论借鉴。

为了解中国互联网企业社会责任发展现状，北京师范大学互联网发展研究院研究员与责任云研究院联合，创新性地开展中国互联网企业社会责任研究项目。会上，北京师范大学互联网发展研究院研究员、责任云研究院名誉院长钟宏武发布了《2019中国互联网企业社会责任研究报告（I）》（以下简称“报告”），该报告是国内第一本系统评价中国互联网企业社会责任发展现状的研究成果。

慈文传媒在公告中表示，2018年，在市场流动性紧缩、内容消费习惯转变、行业监管政策调整及影视从业人员税务风波等的多重不利因素影响下，影视娱乐行业经受了资本流出、项目减产或延期、库存加剧、播出不确定性因素大增的多重压力，面临着前所未有的巨大困难和挑战，“在此整体环境和形势下，公司的生产经营也受到重大影响。”

该报道称，当地煤矿负责人分析称，“有煤管票，每吨开采运输的煤炭成本就是300多元，如果没有就是200多，中间有每吨100多的利润。”据此计算，布袋壕煤矿2017年“卖黑煤”赚取的利润差额在1500万到1600万元。这也意味着神木布袋壕综治项目涉嫌偷逃税款超千万元。

通过不断拉近跟美国本土的关系，比亚迪克服了打开美国市场的客观阻力，却又因为技术的缺陷，而在美国市场饱受诟病。除了这次与阿尔伯克基市的纠纷，洛杉矶时报也曾在报道中指出，比亚迪的纯电动巴士一直以来都存在运行及机械问题。洛杉矶时报通过调查发现的问题包括：比亚迪的纯电动巴士会在半坡停摆；比传统巴士维修的频次更高；续航里程比广告说的短，还不确定短多少，因为这会受到高温、严寒和司机刹车方式等多重因素的影响。