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“显卡矿机在矿工和游戏市场之间存在很大的差价，矿工是按照当前币价来给矿机定价，而在游戏市场，矿机的核心部件显卡的价值则是恒定的。”据此，金鑫制定出了自己的熊市生存策略：从清盘离场的矿工处收来二手显卡矿机，在币价能够涵盖成本并略有盈余的当下，插上电源扩张算力，一旦币价下挫至成本线，则关机卖显卡，如果币价上扬等来牛市，再收显卡卖给矿工。

2018年，港铁的经营活动现金流净额为110亿港元，较去年同期的196亿港元明显减少。不过这主要是由于港铁在2017年时从开发商处收到了香港黄竹坑站第二期地块的土地出让金，这部分出让金已在2018年时由港铁转交给政府。从过去长期来看，港铁的现金流状况一直较为良好。

但财务数据上，这些增量还未能体现出来。让普通用户接受获取收益不足以弥补高耗能的电器，也似乎不是一条能够走得通的道路。而在研发端，除了AI侧的投入，还有矿机芯片迭代速度加快，行业竞争越来越激烈，成本也越来越高。销售端，一年前供需关系严重失衡的光景不复存在，之前抢手的矿机，现在到矿场推销都不一定能够卖得出去。

2018年，港铁的折旧及摊销、支付给九铁公司的非定额付款分别为50亿港元和23亿港元，占到了港铁整体EBITDA的39%，其中香港客运业务的计提的折旧就达到37亿港元，占年折旧总额的91%。四、中国内地：“铁路+物业”模式的成功复制在中国内地，港铁在北京、天津、杭州和深圳四地都运营着地铁线。港铁在中国内地的业务，可以看作是“铁路+物业”模式的复制。

国内某贸易商表示，最近的询货感觉有所增多，但出货的也多，CV5500，CV5000的都有，出货的多，说明大家还是不看好。另据浙江某贸易商表示，最近需求差，山西煤（CV5500，S1）报价按指数下浮3元，但是下游不接受。电厂耗煤量上来一些，库存有少量的消化，但还是高库存状态，采购需求也少，长协煤足够，对后期市场价格走势不太乐观。

数据及分析公司Refinitiv的经济学家预测10月份的PMI指数为47.5，这低于9月份的数值。报道声称，与中美贸易摩擦不同的是，通用汽车的罢工可能很快得到解决，它对美国制造业或GDP的负面影响是短暂的。与此同时，不容忽视的是，波音因两起致命事故，自今年3月来遭遇“全球停飞”后，该公司缩减了涉事机型737MAX的产量。因波音许多飞机都是销往海外市场的，这一缩减影响了其对GDP的出口贡献。