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坚定支持民企，减税降费居首。但是强调公平，其实并没有否定效率的重要性。因为如果没有效率，比如在计划经济时代大家都吃大锅饭，而且都吃不饱，其实是最大的不公平。过去几年我们在追求公平的过程中，比如环保搞了一刀切，使得上游行业价格大涨，客观上使得上游行业国企受益，而下游行业民企受损，出现了国进民退，但这应该不是政策的初衷。而今年年底环保不再一刀切，主席在11月初民企座谈会上提出，毫不动摇支持非公有制经济，其中第一条就是减税降费，因为减税是兼顾公平与效率的最佳选择。
责任编辑：张义凌员工参加年会后遇车祸身亡被认定工伤，公司不服：他没打卡来源：南宁晚报聚餐后员工遇车祸身亡是否算工伤？人社部门认为聚餐仍属工作范畴故认定工伤，法院将择日宣判一年前，在宾阳某单位上班的思某参加公司年会聚餐后，回家途中发生交通事故身亡。事后，员工家属向人社部门申请对思某进行工伤认定。经人社部门认定，思某回家途中遭遇交通事故为工伤。
政策利好助险企落地保险滞后区域，能否“反哺”暂难定论事实上，不仅国富人寿选择在保险业发展相对滞后的区域落地，今年以来，陆续有黄河财险与海保人寿，分别在保险业发展尚不发达的甘肃、海南省获批开业，甘肃省首家寿险公司敦煌人寿也正在路上。区域发展不均衡是我国保险业发展的一项“顽疾”，为何近期险企纷纷选择在“边缘”区域展业？
此前，瑞士再保险中国总裁陈东辉在接受21世纪经济报道采访时表示，“未来，保险行业可能只剩下两类企业，一类是平台类企业即互联网企业，另一类是保险产品提供商。平台类企业拥有着大量的数据、流量和客户，形成了稳定的生态圈、场景，它们可以将价值链的各个环节整合其中；保险产品提供商既为各个环节的保险需求提供保障，也通过平台类企业进行分销。目前来看，除个别保险企业外，其余都不会成为平台类企业。未来，保险企业如果不往这两端靠，又没有独特优势，可能会面临很大的生存压力。至于中间服务环节，标准化的产品完全交由平台公司负责，比如航空延误险；复杂的产品尽量数字化，即保险产品提供商将每一环节都变成数据化。”
原来，小哥走到积水最深的地方，先用脚在水里划了几下，又半蹲下来，伸手往雨水篦里掏，掏出一堆堵住下水口的垃圾。接着，他又清理了另一处雨水篦，回头察看一番才骑车离开。指挥中心人员又调看了前期监控，发现一分钟他已在另一处积水路段清理过垃圾。“当时雨特别大，我在送单路上发现很多下水口被塑料袋、树叶堵住了，路面积水下不去，就停了车去清理，大概理了十多个下水口。”11日，外卖小哥张益军告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）。
《通知》介绍，为进一步加强车险业务监管，整治市场乱象，维护车险消费者合法权益，各财产保险公司使用车险条款、费率应严格按照法律、行政法规或者国务院保险监督管理机构的有关规定执行，严禁未经批准，擅自修改或变相修改条款、费率水平；严禁通过给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益变相突破报批费率水平；严禁通过虚列其他费用套取手续费变相突破报批手续费率水平；严禁新车业务未按照规定使用经批准费率。
